J6P自卸车-天津通才汽车-天津J6P自卸车

恺达小萌虎柴油版车型驾驶室一次冲压成型侧围、A柱加强钢，整体刚度比同类竞品高出30%以上，发生碰撞或情况下翻滚，J6P自卸车，不会产生严重挤压变形。双层前围配合加强筋骨架前保险杠，保留10公分的吸能腔，车门加装防撞梁，天津J6P自卸车，让车内人员避免碰撞伤害。如此安全性设计下，才能使恺达小萌虎成为通过乘用车标准正面刚性壁障碰撞实验的车型

经典J6系列外观 电动后视镜带加热

解放J6P质惠版仍然是大家熟悉J6家族化造型，颜值还是比较能打，经典耐看不易腻。质惠版作为曾经的入门版本，如今也变为了一个“中配”，相较于版来说，配置会低一些，但又比价值版配置更高。这几个版本的动力链基本都没多大差别，主要区别体现在细节方面和舒适性配置上。

分体式后视镜支持电动调节、电加热功能，在日常行车中难免会遇到需要调节后视镜角度的时候，尤其是遇到狭窄路段或者倒车停靠时可能会重新调节视野，有了电动调节功能在车内就能轻松操作。并且后视镜加热功能在雨雪天气使用时也是特别省事，可以有效清除附着在后视镜上的雨水，保证良好视野。

大灯方面，远光近光、转向灯以及雾灯均采用卤素灯泡，J6P自卸车价位，日间行车灯则是“L”样式的LED光源，在路上很有辨识度，这也是许多卡车上的标准配置，后期更换灯泡的成本也会更低。

1、不可在满载举升中途突然将升降手柄推向“下降位置”。

如发生此操作失误，车厢猛然冲下，会给车架带来很大的冲击力，甚至发生意外事故。因此，应尽量避免上述操作，如有特殊情况需要也必须小心操作，尽量放慢降落速度，必须切忌勿猛然将车厢落到底 。

2、不可使用猛提车—猛刹车卸货。

由于猛提车的惯性力很大（一般是额定举升力的5~20倍），较易造成车架变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，严重者还会出现翻车事故。所以一般自卸货车禁止举升时行车。

3、自卸货车卸完货后须脱开取力器才可行车。

如发生此操作失误，自卸货车在行驶时，由于取力器处于“接合”位置，J6P自卸车代理，举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快，易造成油泵油封的损坏，甚至发生油泵“烧死”的现象；更严重的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。

4、行驶时取力器不可位于'接通'位置。

若在'接通'状态（红灯亮着），则油泵将继续转动，液压系统就有动力源，这样就会因为在气控操纵阀上的误操作而引起车厢自动举升； 此时气控分配阀即使在'下降'位置，油也要进入油泵，这样会使油泵烧坏。