解放J6L同属于解放J6系列产品,继承了解放J6设计的精髓,沿袭着解放卡车节油、安全、可靠的品质。该车型可满足用户多种工况运营、多种货物配送的效能、低成本综合物流运输需求,是为用户量身定制的中短途物流运输产品的经典之作。
解放是干中型车起家的,从中国一台卡车问世,到解放CA141、CA151、五平柴、八平柴,无不创造了中国卡车的经典,解放J6L从设计、到工艺、再到整车装配,都成为中卡领域的。驾驶室安全性国内好,并且标配车门防撞梁结构。半浮式驾驶室以及空簧减振座椅等,使驾乘更舒适;在造型方面,J6L美观帅气,大气更有面子;底盘、车架以及总成采用轻量化设计,在**承载能力的前提下,达到自重国内轻,有效载荷大的标准。
解放J6L搭载的德国品质道依茨4升、6升柴油发动机,承袭了道依茨级的动力平台技术,确保产品品质达到国际化水准,可以说J6L道依茨发动机是一颗名符其实的世级“心脏”。在标载运营中,青岛解放汽车代理商,这颗“心脏”非常的省油,而在满载运营中,面对复杂工况,动力是同级别车型中强悍的,轻松应对各种挑战。道依茨发动机采用的电控单体泵技术,更加适合于中国当前的柴油品质:不挑油、不堵嘴,维护更便捷,并且道依茨发动机保用里程提升到36个月/30万公里,比国内同类产品高50%。
一直以来,解放产品都有不错的市场节油口碑,解放J6L也不另外,该车搭载的道依茨大柴CA4DK发动机,采用博世高压共轨系统,燃油喷射雾化效果好。同时设置有经济和动力节油开关,满足车辆在不同载货量状态下的功率输出,达到经济节油优化。
在动力匹配方面,该车搭载法士特8JS85E高低档变速箱,档位清晰,市场成熟产品,维修和保养都非常方便。
后桥采用解放自主φ435冲焊桥,速比为4.333,兼具承载和速度。在承载方面,前桥采用7片钢板弹簧,后桥采用7+6钢板弹簧,单层大梁,满足轻量化需求。
对于解放J6L中卡而言,用户喜欢用中规中矩来形容,产品没有明显缺点,处处做到位,已经成为同类产品之一,收获销量和用户信赖同时,自身也不断技术升级,国五排放、更强劲的发动机、更长效的换油里程、轻量化的单层大梁、驾驶室电动翻转等一系列小细节提升,行业同类产品看齐,成为用户信赖产品。
天津市通才汽车销售有限公司建立于2007年,占地面积约一万平方米,坐落在北辰区津围公路宜兴埠桥旁,主要承担一汽“解放”品牌重型卡车和中型卡车的整车、底盘及配件的市场销售、备件供应、售后服务等销售职能。
解放J6L中卡,青岛解放汽车,本身就因拉的多、赚钱多而广受用户追捧。此次发布的J6L精英版,更是让盈利能力发挥到了。
2020年实行按轴收费以来,特别是高速结束通行免费后,2轴载货车的经济性凸显。
解放J6L高**双卧两轴的中卡产品,因其自重低,装载量大,青岛解放汽车价格,同时能够满足更长距离运送,2020年也受到市场热捧,增长率一马当先,是市场上增长快销量的中卡产品。
解放J6L精英版,则在此前高**双卧的基础上,配置更加像重卡看齐,自重仅有4.65吨,青岛解放汽车报价,装载量更多,油耗更省,油箱更大。对用户来说,几乎可以说是同等运费下,赚钱能力强的车型。